OS CAMINHOS QUE O SENHOR JESUS ME GUIOU ATÉ AQUI

“Fui moço, e agora sou velho; mas nunca vi desamparado o justo, nem a sua semente a mendigar o pão.”

Salmos 37:25

TOUR HOUSE - 02/MAR/2009 A ...

Consultor de vendas: atendimento à empresas, emissão de passagens aéreas nacionais e internacionais e venda de pacotes turísticos.

ITS (International Travel Services) - 07/OUT/2008 A 05/DEZ/2008

Recontratado pela ITS como emissor de passagens aéreas nacionais e internacionais no setor de atendimento corporativo à empresas públicas e privadas.
REFERÊNCIAS: Supervisor Leonardo ou Sra. Esmeralda.
TELEFONE: (21) 2517 4140.
MOTIVO DA SAÍDA: Témino do contrato de experiência e a desistência da empresa em não renová-lo devido a diminuição das emissões coporativas no período de Dezembro a Março e a incerteza se conseguiriam manter as mesmas contas no ano de 2009 devido os principais contratos de licitação vencerem em Março do mesmo ano.

TRANSEUROPA - 13/AGO/2008 A 06/OUT/2008

Emissor internacional de passagens aéreas de reservas de grupo.
REFERÊNCIAS: Diretor Henrique Rocha.
TELEFONE: (21) 2224-2297.
MOTIVO DA SAÍDA: Não sei qual foi o verdadeiro motivo da minha saída, mesmo após ter sido indicado para trabalhar nesta empresa por um ex-diretor de uma grande operadora de consolidação de passagens aéreas do Rio de Janeiro.

ONE TRAVEL TURISMO - 05/MAI/2008 A 12/AGO/2008

Atendimento por telefone na filial da operadora no Rio de Janeiro (Gapone), exercendo a função de fazer reservas de vôo, calcular tarifas de passagens aéreas e emitir bilhetes para às agências de viagens e free-lancers.
REFERÊNCIAS: Supervisor Ramires.
TELEFONE: (21) 3221-5500.
MOTIVO DA SAÍDA: Pedido de demissão para trabalhar na TRANSEUROPA após ter sido indicado por um ex-diretor de uma grande operadora de consolidação de passagens aéreas do Rio de Janeiro.

DUMONDE TRAVEL - 02/JUN/2003 A 01/ABR/2008

Consolidador de passagens aéreas com sede em Miami e que em 2003 abriu um call center no Rio de Janeiro para atender em inglês os norte-americanos e os brasileiros residentes nos Estados Unidos que viajam de férias ou a turismo para a América do Sul. A função exercida abrange a reserva e a emissão de passagens aéreas, a venda de pacotes turísticos e de cruzeiros pelos meios de comunicação da internet (email e Skype) além do telemarketing. Responsável também pelo treinamento de funcionários recém contratados e pelo reporte à matriz da contabilidade das vendas para o pagamento das comissões.
REFERÊNCIAS: André Nunes (Dono da Dumonde Travel cujo nome fantasia no Brasil era Nice TRIP).
TELEFONE EM MIAMI: 305-424-0150.
MOTIVO DA SAÍDA: Após a queda do Dólar para menos de R$ 2.50 ficou inviável manter aberto no Brasil um call center e por isso a agência fechou a filial no Brasil por razões de cortes de gastos.

OCEANAIR - 19/MAR/2002 A 08/JAN/2003

Atendimento por telefone na central de reservas da Oceanair no Rio de Janeiro, exercendo a função de informar tarifas de passagens aéreas, suas taxas de reembolso e de reemissão, fazer reservas de vôo e enviar para o aeroporto a lista de passageiros.
REFERÊNCIAS: Sem referências porque a empresa mudou o call center para São Paulo.

CARLSON WAGONLIT TRAVEL - 02/MAR/2001 A 10/JUL/2001

Atendimento corporativo ao público em postos montados pela CWT dentro das instalações das empresas do Rio de Janeiro, exercendo a função de fazer reservas de vôo, de hotéis e de locação de carro para os funcionários e executivos da empresa que viajam a trabalho, além de emitir as passagens aéreas e fazer a contabilidade diária das vendas do posto.
REFERÊNCIAS: As referências que existiam não trabalham mais na empresa.
MOTIVO DA SAÍDA: Perda de postos para outras agências que ganharam os contratos de licitação da CWT, e devido ao excesso de funcionários, fui cortado devido ser o mais novo na empresa e não poder ser remanejado para outros postos ou substituir o lugar de outros agentes que entravam de férias.

ITS (International Travel Services) - 01/NOV/2000 A 08/MAR/2001

Atendimento por telefone na matriz da operadora no Rio de Janeiro, exercendo a função de fazer reservas de vôo, calcular tarifas de passagens aéreas e comissões das agências de viagens.
REFERÊNCIAS: Supervisor Leonardo ou Sra. Esmeralda.
TELEFONE: (21) 2517 4140.
MOTIVO DA SAÍDA: Pedido de demissão para trabalhar na CARLSON WAGONLIT.

VARIG AIRLINES - 04/SET/1995 A 02/OUT/2000

Atendimento por telefone na central de reservas da VARIG no Rio de Janeiro, exercendo a função de fazer reservas de vôo, calcular tarifas de passagens aéreas, suas taxas de reembolso e de reemissão além de solucionar problemas de viagem dos passageiros.
REFERÊNCIAS: Sem referências porque a empresa mudou o call center para São Paulo.

A HISTÓRIA DA INDÚSTRIA DO TURISMO

Osetor de turismo possui algumas vantagens que o tornam um negócio único. Uma de suas características mais marcantes é que, embora a ação do governo seja importante na regulação e na infra-estrutura, são as empresas privadas que dominam. Elas detêm hoje o título de campeãs em capacidade de criação de empregos num período curto. Estudos mostram que o turismo é capaz de gerar novas colocações uma vez e meia mais rápido que qualquer outro setor industrial. A área também se destaca em tempos em que a preocupação com a preservação do planeta é cada vez maior. Diferentemente de outros setores, a expansão do turismo não consome mais recursos naturais, e tem pouco impacto no aumento da poluição.

Por fim, a indústria do turismo é extremamente dinâmica. Por mais que se encantem com um destino, os viajantes estão sempre dispostos a conhecer coisas novas, ou seja, não há fidelização nessa área. Por causa disso, graças a uma política correta de investimentos, roteiros completamente desconhecidos podem virar pesos pesados da área , como foi o caso de Dubai, nos Emirados Árabes. Nos últimos anos, a cidade-estado investiu bilhões de dólares na construção de obras para atrair turistas. Hoje Dubai recebe mais de 6 milhões de visitantes por ano.

OS FATOS QUE AFETARAM A EVOLUÇÃO DO SETOR MUNDIAL DO TURISMO

1841

O comerciante inglês Thomas Cook, vendedor de bíblias, criou o primeiro pacote de viagens de que se tem notícia. Nesta época, a Inglaterra, a exemplo de outros países europeus, estava cada vez mais integrada por ferrovias, mas o sistema tarifário era complexo para o cidadão comum e havia pouca oferta de hospedagem.

Para ajudar os participantes de um encontro de combate ao alcoolismo que teriam de percorrer o trajeto de 17km entre as cidades de Leicester e Loughborough, na região central da Inglaterra, Cook teve a idéia de fretar um trem com tarifas reduzidas e organizar a viagem. Conseguiu reunir mais de 500 interessados. Entusiasmado com o sucesso da empreitada, ele abandonou o antigo negócio para criar a primeira agência de viagens do mundo, batizada com o seu próprio nome.

A partir de Cook, criou-se as viagens em grupos. Com o tempo, o turismo de massa organizado por Cook começou a perder importância e passou a ser alvo de críticas por parte das populações e por autoridades locais o que acabou originando as viagens por pacotes. Diante da possibilidade de crescimento dos negócios turísticos, Cook criou um jornal The Excursionist and Exhibition Advertiser voltado para orientação em viagens, onde justificava seus produtos, visando atingir um público maior.

Algumas críticas começaram a surgir em decorrência do grande número de turistas que visitavam cidades históricas da Itália causando impactos turísticos nos locais visitados. Com a experiência adquirida com os bilhetes de trem, Cook criou cupons de hotel objetivando recuperar o mercado. Foram firmados vários acordos com hotéis nos itinerários dos trens. O hóspede tinha direito à acomodação com pensão completa. A idéia era criar um grupo de hotéis em que o cliente teria condições de escolher qual melhor lhe agrada e com tarifas diferenciadas. A grande dificuldade encontrada era negociar com os hotéis de diferentes países, devido à grande variedade de moedas.

Dessa forma, o filho de Cook, seu sócio decidiu criar o circular notes que seria precedente dos atuais traveller´s checks onde os clientes adquiriam os cupons (moeda circulante) podendo ser trocadas nos hotéis participantes. Suas idéias eram sempre surpreendentes e mostravam a rapidez em criar novas modalidades para facilitar as viagens. Assim, Cook e sua família fizeram fortuna com o turismo, tornando as viagens mais acessíveis e motivando cada vez mais as pessoas a viajarem. As viagens passaram a ser consideradas a comercialização do sonho, principalmente com a melhoria dos meios de hospedagens, transporte e alimentação.

1858

O gigantesco transatlântico a vapor, o Packet Steam Ship Great Eastern foi considerado na época uma das Sete Maravilhas da Era Industrial. Tinha 211m de comprimento, 25 de largura, 18m de altura, pesava 32.000 toneladas e capacidade para 4000 passageiros. Com uma viagem de Liverpool a Nova York, o transatlântico inglês Great Eastern, inaugura a era dos cruzeiros marítimos de luxo.

Entre seus passageiros mais ilustres, destacam-se Jules Verne e o seu irmão Paul, que em 1867, embarcam no transatlântico Great Eastern com o objetivo de visitar os Estados Unidos. As impressões desta viagem e a visita a Nova York e as cataratas do Niagara Falls refletiram-se na obra Uma Cidade flutuante.

O navio ficaria em atividade até 1889.

1883

A idéia de criar um serviço de passageiros que ligasse a Europa ocidental ao Sudeste Asiático surgiu de Georges Nagelmackers, criador da francesa Compagnie Internationale des Wagon-Lits. Esta companhia, criada em 1872, tinha sido a primeira na Europa a introduzir vagões-dormitório e vagões-restaurante nas composições (uma idéia que já tinha sido colocada em prática nos Estados Unidos por George Pullman). Assim, foi inaugurado o Expresso do Oriente, trem ligando Paris a Constantinopla (hoje Istambul, na Turquia).

No seu apogeu na década de 30, o Expresso do Oriente atingiu seu ponto máximo, com três serviços atravessando a Europa. Foi nessa época que o Expresso do Oriente adquiriu sua fama de trem luxuoso, prestando um serviço de primeira linha para seus passageiros (chefs renomados eram contratados para trabalhar na cozinha dos trens), que incluíam membros da realeza, diplomatas, milionários e figuras importantes em geral. O trem também ficou célebre como cenário de um romance da escritora Agatha Christie.

1898

O suíço César Ritz, ocupou todos os postos de trabalho possíveis em um hotel até chegar a posição de gerente de um dos maiores hotéis de seu tempo. Melhorou todos os serviços do hotel, criou a figura do sumiller, introduziu o banheiro nas unidades habitacionais (UHs) criando as suítes, revolucionando a administração, converteu outros hotéis decadentes nos melhores da Europa, o que lhe gerou o pseudônimo de “mago”. Em 1898 inaugura o célebre hotel de luxo que leva seu sobrenome em Paris. Hoje, é considerado o pai da hotelaria moderna.

1925

Realiza-se em Haia, na Holanda, o primeiro encontro internacional de organismos ligados ao turismo. Dessa reunião se originou a Organização Mundial de Turismo (OMT), agência vinculada à Organização das Nações Unidas.

1949

A companhia aérea americana Pacific Southwest Airlines lança o conceito de turismo baixo custo, com a venda de bilhetes sem intermediários e a eliminação de refeições completas durante o vôo.

1952

Após o fim da Segunda Guerra Mundial e com a recuperação vigorosa da economia global, entra em operação o primeiro avião comercial a jato, o britânico De Havilland Comet, pela companhia British Overseas Airways Corporation. O desenvolvimento desse novo sistema de transporte completa o conjunto de condições que favorecem a explosão do turismo em massa por uma parte da população que desfrutava de um período de bonança e tempo disponível para o lazer.

1955

A Disneylândia é inaugurada na cidade de Anaheim. Próxima a Los Angeles, na Califórnia (E.U.A). Desde então, o parque de diversão criado por Walt Disney já recebeu mais de 500 milhões de visitantes.

1969

Surge o boeing 747, primeiro avião a jato com capacidade de 450 passageiros, faz seu vôo inaugural. Nas 3 décadas seguintes, mais de 2 bilhões de pessoas em todo mundo viajaram nesse avião.

1988

A Pan Am lança o primeiro e maior programa de milhagem no mercado do turismo: World Pass. O objetivo é recompensar a fidelidade dos seus passageiros com passagens aéreas gratuitas. A cada três viagens o frequent flyer e um acompanhante eram recompensados na quarta viagem com um bilhete de primeira classe gratuito de ida e volta para qualquer destino da Pan Am, sem restrições de datas e vôos ilimitados dentro de um prazo de 30 dias. Isto é: eles podiam viajar quantas vezes desejassem num período de 30 dias. O sucesso, da então maior companhia aérea norte-americana, foi um dos motivos da sua falência em 8JAN1991 por erros de cálculos nos critérios da premiação.

Com o passar dos anos os bônus em milhagem viraram moeda internacional. Passaram por várias revisões conforme o comportamento do mercado para que erros cometidos no passado, como o da Pan Am, não viessem a se repetir. Hoje, é possível encontrar sites na web comprando e vendendo milhas para emissão de passagens aéreas mais baratas do que as tarifas anunciadas pelas próprias cias aéreas.

1989

A queda do Muro de Berlim, que dividiu a cidade alemã durante 28 anos, simboliza a abertura das fronteiras européias. Nasce uma moeda única, o Euro, e cresce a circulação de pessoas nos 27 Estados membros.

2001

Em 11 de setembro 2001, o atentado ao World Trade Center é cometido por terroristas que seqüestram quatro aviões nos Estados Unidos. Uma das conseqüências foi a drástica retração do turismo internacional nos 3 anos seguintes.

No Brasil, o atentado ao WTC foi a justificativa da Soletur, uma das maiores operadoras de turismo do país na época, a declarar sua auto-falência.

2006

A empresária Anousheh Ansari, iraniana radicada nos Estados Unidos, é a primeira mulher a praticar turismo espacial. Ela paga US$ 20 milhões para viajar até a Estação Espacial Internacional.

Porém, o status de primeira turista do sexo feminino no espaço dado a Ansari por algumas fontes é contestado por outras, tornando seu pioneirismo ainda dependente de uma confirmação oficial de agências internacionais de astronáutica. Tal reconhecimento provavelmente só será feito após uso corrente na História da Era Espacial, já que em 1991 a inglesa Helen Sharman, química civil selecionada entre treze mil britânicos em 1989, num concurso promovido pelas autoridades do governo entrou em órbita após treinamento de adaptação à gravidade zero em Baikonur, em 1991, sendo considerada por alguns especialistas, tecnicamente, como a primeira turista não-pagante no espaço.